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イートン・バンス(EV)

タグ : 資産管理
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EVについてのコメント

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765 :山師さん:2018/12/11(火) 21:20:36.13 ID:IRLR16wt0.net
あのね、ここで話題になってないけどTSLAは地味ーーーーに盛り返してきたの
ドットコムバブル後にAMZNが資金ショートか???っていって10ドルまで落ちたのと同じく
資金難で株価下がってたのが盛り返したのよ
高級EVといえばTSLAというブランドが確立したからもう殿様商売だよ

787 :山師さん:2018/12/11(火) 21:49:51.41 ID:cxVktdhE0.net
>>765
Nioがいるやろ
中国のEVへの力の入れよう半端ないで

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引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/stock/1544220129/

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542 :山師さん:2018/12/03(月) 00:23:36.26 ID:seTrCo2x0.net
EVベンチャーでTSLAの大化けを再現しそうなNIOの枚数増やしてる
この分野は中国が取るだろうし、5年は保持する

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引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/stock/1543577897/

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440 :山師さん:2018/11/24(土) 04:10:37.12 ID:G7wPV1lu0.net
アメリカ株は世界的に見てそれほど下がらないと思うな
一番やばいのが中国、上海下げ止まらないことからもわかるように
中国バブルの崩壊は想像以上に深刻だぞ?
これが世界に影をおとしている。下手すると世界恐慌おこしかねん

株持ってる奴は、もう逃げとけ

459 :山師さん:2018/11/24(土) 08:35:53.37 ID:5eLxmX/Z0.net
>>440
俺もちょっと前まで米国株は世界最強でそんなに下がらないと思ってたけど、
10~20年の中期的に見たら一時的に中国が世界の覇権取りそうな気がするからダウナスも厳しいかもしれん
AIやEVとかのハイテクは将来的に中国がアメリカ抜く予想らしいし
ただ、30年以上の長期的なスパンじゃ労働人口や少子高齢化の影響でアメリカが巻き返すと思ってる

465 :山師さん:2018/11/24(土) 09:10:45.39 ID:xTsguCTQ0.net
>>459
これからは中国株をポートフォリオに加えるのは必須になって来ると思うわ

472 :山師さん:2018/11/24(土) 10:02:31.39 ID:Zw6y5zRd0.net
>>440
つまり買い時って事だな

475 :山師さん:2018/11/24(土) 10:29:00.96 ID:Wy8fzMT40.net
>>459
覇権とかもう崩壊に向かってぐずぐずじゃん
世界最大のゾンビ企業大国だし、将来を悲観し始めて消費が崩れてるし
金融が壊れてる

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引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/stock/1542846005/

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115 :山師さん:2018/11/20(火) 20:51:19.60 ID:OVxhP+AGd.net
>>104
最近Nioとかもつえーからなぁ
俺も自動車関係勤務だから、最近EVの波感じるのと、日本の自動車産業に対する危機感がひしひしくるわ
自動車とか日本の製造業の最後の砦みたいなもんだしな

118 :山師さん:2018/11/20(火) 20:54:42.28 ID:crWXPHHE0.net
ただ、EVもチャイナとぶつかるよな
米中覇権をとるのはどっだ

121 :山師さん:2018/11/20(火) 21:07:44.67 ID:NUpYbSri0.net
>>118
EVは中国政府の後押しが強いから、これは中国が制覇しそうな気がする

867 :山師さん:2018/11/21(水) 23:49:54.19 ID:NGfn2cUI0.net
EV自動車関連部品の特需はいずれはやってくる。世界最大の市場の中国の需要が旺盛だから、だからアーレスティはEV自動車関連部品を製造する工場を拡張した。PBR0.27倍はいかに市場は見る目のないばかがおおいのかを表している。

892 :山師さん:2018/11/22(木) 00:22:38.83 ID:8q1BJLYca.net
ゴーン逮捕の亡き後、ルノー日産分離からの自動車業界世界再編成にむけて
ルノー(フランス政府)所有の日産株をムハマンド-ソフトバンクのビジョンファンドが買い
オイルファンドの運営する日本先進のEVブランドに、ひょっとしたらTSLAも買収かもしれないな
個人的には、EVというより、位相クランクシャフトでエネルギー効率50%の発電エンジン(高速走行時はロックアップ有り)
搭載のe-POWER2.0をサウジ石油の輸入の付帯条件にできれば、
1軸ー世界環境規制からのEV 2軸ー中国国内セールスバーターのEV に 3軸が。
3軸ーオイルマネーのEVへの実質的なビジネス参入ができるかも

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引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/stock/1542705883/

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